以汽车行业为例，上半目前传统ESG指标无法全面体现电动化、智能化和网联化的新兴发展趋势。

新的本土化标准有必要在中国汽车ESG体系中构建与时俱进、年收不断更新迭代的指标，年收通过融合汽车行业特色和特有指标，构建具有汽车行业通用的ESG评级基础指标，推进公开、透明、专业的ESG信息平台构建。

第三，股官传统ESG标准在可量化评估和互通互认方面亟待加强。

当前车企ESG报告存在盲目迎合市场概念炒作的情况，上半这为今后日益趋严的ESG监管、尽职调查埋下了隐患。

对中国汽车行业和企业而言，年收亟须建立适用于中国汽车行业的可量化的ESG政策标准和指标体系，年收用以更主动、更科学地识别、防范和化解风险，提升可持续发展的综合竞争力。

在建立本土化ESG标准的同时，股官与国际准则的互通互认也很关键。